Din il-magna hija mgħammra ma 'assi C, għalf X u assi Z, tliet assi jistgħu jkunu rabta u jimxu flimkien b'effiċjenza ta' qtugħ b'ħafna funzjonijiet u għolja.
Imqabbla mas-sistema SIEMENS 828D CNC.
Żewġ gerijiet ta 'veloċità tal-magħżel, u veloċità stepless fi ħdan gerijiet, bidla tal-gerijiet idrawliċi, qtugħ konsistenti tal-veloċità tal-linja.Il-mutur ewlieni tal-magħżel huwa SIEMENS 37KW AC servo mutur, inaqqas il-veloċità u jżid it-torque b'gerijiet, il-veloċità tal-magħżel hija 5-200rpm.
L-assi C huwa indiċjat b'mutur servo AC ta 'preċiżjoni għolja, u qfil awtomatiku idrawliku, u bl-użu ta' gradilja ċirkolari għall-iskoperta tal-pożizzjoni attwali;X assi jadotta SIEMENS AC servo mutur misjuqa u preċiżjoni għolja ballun kamin par biex tirrealizza moviment laterali, assi Z jadotta SIEMENS AC servo motor drive preċiżjoni għolja worm reducer biex jimxu lonġitudinali, kemm X, assi Z huma mgħammra bil-ħakk għall-kxif tal-pożizzjoni attwali, kontroll ta 'ċirku magħluq, bi preċiżjoni tajba ta' pożizzjonament u preċiżjoni ta 'pożizzjonament ripetut
Din hija magna tat-tqattigħ ta 'effiċjenza għolja, adattata għall-qtugħ tal-ħadid fondut, azzar u ipproċessar tal-metall mhux tal-ħadid b'għodda ta' azzar b'veloċità għolja u liga iebsa.Jista 'jkun iddawwar ċirku estern, wiċċ tat-tarf, qtugħ tal-kanal, qtugħ, qtugħ ta' toqba interna, tħin keyway, tħin groove spirali, tħaffir u tapping.
Skeċċ mappa tal-biċċa tax-xogħol:
Ċavetta tat-tħin
Ħajt tat-tħin b'pitch li jinbidel
Groove spirali tat-tħin, mudell ta 'skala
Wisa 'tal-mod ta' gwida | 1100mm |
Max.dijametru tat-tbandil fuq is-sodda | φ2040mm |
Max.dijametru tat-tbandil fuq il-post tal-għodda | φ1500mm |
Max.tul tal-biċċa tax-xogħol | 12000mm |
Max.piż tal-biċċa tax-xogħol bejn iċ-ċentru | 10T |
trasmissjoni prinċipali | |
Bearing ta 'quddiem tal-magħżel | φ220mm |
Firxa tal-veloċità tal-magħżel | 5-200r/min |
Dijametru tat-toqba tal-magħżel | φ130mm |
Taper ta 'quddiem tat-toqba taż-żarżur | metriċi Nru.140 |
Qawwa tal-mutur prinċipali, mutur servo | 37KW |
Speċ.tat-tarf tal-magħżel | 1:30 |
trażmissjoni tal-għalf | |
Ivvjaġġar tal-assi X | 85mm |
ivvjaġġar assi z | 11800mm |
veloċità tal-ivvjaġġar mgħaġġla tal-assi x | 4m/min |
z assi veloċità tal-ivvjaġġar rapida | 4m/min |
Servo motor torque od x assi | 27Nm |
Servo mutur torque od assi z | 36Nm |
Turret tal-qawwa orizzontali ta '8 pożizzjonijiet | 0.5.473.532.8 |
Daqs tas-sezzjoni tal-qasba tal-għodda | 32mmx32mm |
Tailstock | |
Dijametru tal-quill tal-tailstock | φ260mm |
Quill ivvjaġġar | 300mm |
Toqba taper tal-quill | metriċi Nru.80 |
Assistent ta' mistrieħ stabbli (2 settijiet) | |
Mistrieħ kostanti magħluq | φ400-φ700mm |
chuck | |
Erba 'ċokk tax-xedaq | φ1600mm |
C assi | |
Max.torque taħt kondizzjoni kklampjata | 3000Nm |
Eżattezza tal-pożizzjoni tal-assi C | 36″ |
Irrepeti l-eżattezza tal-pożizzjonament tal-assi C | 18″ |
1)sodda
Is-sodda hija sodda tat-tip ta 'l-art b'wisa' ta '1100mm u ikkastjar tar-ramel tar-reżina ta' saħħa għolja.Il-materjal huwa HT300.Is-sodda għandha l-vantaġġi ta 'riġidità qawwija, kapaċità ta' ġarr kbir u stabbiltà tajba
Il-mod ta 'gwida huwa muntanja waħda u struttura waħda ċatta, l-ebusija tal-mod ta' gwida hija 'l fuq minn HRC52, il-fond ta' ebusija ħoxna huwa ta 'għajnuna biex jiġi mitħun.
Il-kavità ta 'ġewwa tal-korp tas-sodda hija pprovduta b'kustilja ta' rinfurzar f'forma ta 'W, li ssaħħaħ ħafna r-riġidità tas-sodda tal-magna u tnaqqas id-deformazzjoni minħabba l-piż tal-ġarr.
Wara t-tixjiħ tal-ikkastjar tas-sodda, jista 'jneħħi l-istress residwu fl-ikkastjar, u jnaqqas ir-rilaxx tal-istress residwu fl-ipproċessar u l-użu tal-magna.
Hemm toqob inklinati u arched fuq wara tas-sodda li jintużaw għat-tneħħija taċ-ċippa.Iċ-ċippa, il-likwidu li jkessaħ, iż-żejt lubrikanti u l-bqija jitneħħew direttament fit-trej taċ-ċippa.Allura t-tindif taċ-ċippa huwa konvenjenti, u l-likwidu li jkessaħ jista 'jiġi riċiklat
2) Headstock
Iż-żarżur jadotta appoġġ ta 'tliet punti, bit-tarf ta' quddiem bħala t-tarf fiss, it-truf tan-nofs u ta 'wara bħala t-tarf tal-ivvjaġġar, it-truf ta' quddiem u ta 'wara bħala l-appoġġ ewlieni, u n-nofs bħala l-appoġġ awżiljarju.Il-pożizzjonament axjali huwa ssettjat fit-tarf ta 'quddiem tal-magħżel, sabiex iż-żarżur jestendi lura wara li jissaħħan, u jelimina l-impatt tal-estensjoni termali tal-magħżel fuq l-eżattezza tal-għodda tal-magni.
Is-sewqan prinċipali tat-torn huwa realizzat minn mutur taż-żarżur Siemens AC permezz ta 'taljola taċ-ċinturin, ger u shift awtomatiku idrawliku f'erba' stadji.Il-firxa kostanti tat-torque tal-magħżel hija kbira u l-qtugħ tal-veloċità lineari kostanti jista 'jiġi realizzat.Il-bearing tal-magħżel huwa bearing speċjali, bi preċiżjoni għolja u riġidità qawwija.
Il-headstock huwa llubrikat b'żejt qawwi, u l-gerijiet u l-berings headstock huma llubrikati minn pompa taż-żejt speċjali.It-tarf ta 'quddiem tal-magħżel jadotta l-istruttura tas-siġillar doppja ta' labirint u slot, li jista 'effettivament jipprevjeni t-tnixxija taż-żejt u oġġetti barranin milli jidħlu fil-headstock.
3): post tal-għodda
Adotta Ġermaniż SAUTER 8 pożizzjoni orizzontali turret 0.5.473.532.8, din it-turret għandha funzjoni ta 'qtugħ ta' ċirku estern, wiċċ tat-tarf u kamini kif ukoll tħin, tħaffir u tapping.Din it-turret hija misjuqa minn mutur servo SIEMENS installat fuqha, u mgħammrin mal-aċċessorji li ġejjin.
Ser.Nru. | Isem | Tip | Qty |
1 | Turret tal-qawwa | 0.5.473.532.8 | 1 |
2 | Kap tal-qtugħ | 0.5.901.032/077790 | 1 |
3 | Detentur tal-qtugħ tal-qawwa ta '0-grad | 0.5.921.106-117859 | 1 |
4 | Detentur tal-qtugħ tal-qawwa ta '90 grad | 0.5.921.206-117866 | 1 |
5 | Detentur tal-qtugħ taċ-ċirku estern | B2-60X32X60-113908 | 2 |
6 | Detentur tal-qtugħ taċ-ċirku intern tal-qtugħ | E2-60X50-113961 | 2 |
4) assi Z u X:
Id-dijametru tal-kamin tal-ballun tal-assi X huwa φ40x5, l-assi Z huwa mmexxi minn rack u gear, il-modulu tas-snien huwa m=5, u l-assi z jadottaw kontroll sħiħ ta 'ċirku magħluq billi ħakk rispons tal-ħakkiem
5) Tail stock
Tailstock jikkonsistu mill-parti ta 'fuq u l-parti tal-qiegħ, l-organizzazzjoni tal-aġġustament tal-linja taċ-ċentru tal-quill u l-quill huma installati fil-parti ta' fuq.L-ivvjaġġar tat-tailstock huwa mmexxi bil-mutur.Il-quill ta 'tailstock jista' jdur.
6) sistema ta 'lubrikazzjoni
Il-lubrikazzjoni tal-berings f'headstock, gerijiet u bearing f'headstock u każijiet oħra hija fornuta mill-pompa speċjali, lubrikazzjoni tal-berings tal-kamin tal-ballun u kull punt lubrikanti tal-magna jadotta lubrikazzjoni intermittenti u konċentrattiva, u l-ħin tal-lubrikazzjoni huwa aġġustabbli, sabiex jipprevjeni b'mod effettiv l-iskart taż-żejt lubrikanti, u jista 'jtejjeb b'mod effettiv ir-rispons dinamiku tal-magna u l-ħajja tas-servizz tal-mod ta' gwida u bil-kamin tal-ballun.
sistema idrawlika
Is-sistema idrawlika tintuża għall-bidla awtomatika tal-veloċità tal-magħżel u l-likwidu li jkessaħ sfurzat tal-gerijiet f'headstock kif ukoll lock awtomatiku tal-assi C.
7) assi C
L-assi C huwa mmexxi minn mutur servo, jista 'awtomatikament jaqleb għall-mod ta' trasmissjoni tal-magħżel u l-assi C, in-naħa ta 'wara tal-magħżel hija mgħammra bi gradilja ċirkolari ta' preċiżjoni għolja tal-assi C u mekkaniżmu ta 'damping tal-brejk.B'sistema sħiħa ta 'kejl b'ċirku magħluq.
Temm qtugħ ċirku estern | 0.005mm |
Konsistenza tal-magni, fuq tul ta '300mm | 0.03mm |
Flatness tal-finitura tal-qtugħ ċatt, | |
fuq dijametru 300mm | 0.025mm, konkavi |
assi X | |
preċiżjoni tal-pożizzjonament | X≤0.03mm |
preċiżjoni tal-pożizzjonament irrepeti | X≤0.012mm |
assi Z | |
Eżattezza tal-pożizzjonament, fuq tul ta '10000mm | X≤0.13mm |
Irrepeti l-eżattezza tal-pożizzjonament | X≤0.05mm |
C assi | |
preċiżjoni tal-pożizzjonament | 36” |
preċiżjoni tal-pożizzjonament irrepeti | 18” |